Innenausstattung und Fahrhilfen

Innovative, praktische Fahrhilfen

Der neue Citroën C5 ist serienmäßig mit einem Geschwindigkeitsregler und -Begrenzer ausgestattet; 
für mehr Komfort und Sicherheit haben die Versionen mit Hydractive Plus Federung zusätzlich eine automatische
elektrische Parkbremse. Letztere wird ergänzt durch eine Berganfahrhilfe. Dieses System hält den Wagen bis zu zwei
Sekunden nach Freigabe des Bremspedals am Hang und gibt dem Fahrer so die Möglichkeit, den Fuß in aller Ruhe von der
Bremse zu nehmen und aufs Gaspedal zu treten, ohne dass der Wagen zu rollen beginnt.

Zur Erleichterung des Einparkens kann der neue C5 auch mit einer vorderen und hinteren Einparkhilfe ausgestattet werden
sowie mit einem Parklückendetektor, der dem Fahrer hilft zu beurteilen, ob eine Parklücke groß genug ist, bevor er das
Einparkmanöver beginnt.

Einige Versionen sind auch mit dem Spurwechselwarnsystem AFIL ausgerüstet. Das den Fahrer beim abweichen der 
Fahrbahn warnt.

Neben den Halogenscheinwerfern sind auch mitlenkende Bi-Xenon Scheinwerfer verfügbar.
Die Modelle mit mitlenkenden Bi-Xenon Scheinwerfer sind mit dem dynamischen AFS System (Adaptative Front Lighting System) ausgestattet, das Sicht und Sicherheit in Kurven und an Straßenkreuzungen verbessert. (Winkel bis zu 105 Grad)

Auch das Navi-Drive-System der jüngsten Generation ist im neuen C5 verfügbar. Es verfügt über einen 7-Zoll-Farbbildschirm
ein integriertes GSM-Telefon mit Audiofunktion (Radio, MP3 kompatibler CD-Player), einer Juke-Box-Funktion zur Speicherung bis zu 10 GByte auf der Festplatte.
Das Navi-Drive-System hat die sogenannte Birdview-Funktion, die aus der Vogelperspektive vergrößert um die Streckenführung klarer erkennen zu können. 
Zusätzlich gibt es den Citroën Notruf er ermöglicht in vielen europäischen Ländern beispielweise die Lokalisierung des Fahrzeuges im Fall eines Unfalls oder Notfalls.


Innenausstattung

Der neu C5 ist mit einem Lenkrad mit feststehender Nabe ausgestattet, auf der die wichtigsten Bedienelemente zusammengefasst sind.
Die häufig benutzten Fahr- und Komfortfunktionen (Radio, Telefon, Einstellungen des Display usw.) sind unverdeckt im Gesichtsfeld vor dem Fahrer und so angeordnet, dass sie bei Geradeausfahrt ohne Loslassen des Lenkrads bedient werden können und in Kurven stets an derselben Stelle zu finden sind. Ergonomie und Bedienkomfort sind optimal.

Das Instrumentenfeld des neuen C5 überzeugt durch Design und Ergonomie. Den High-Tech-Anspruch des Wagens veranschaulichen die ringförmigen Zeiger der drei Rundinstrumente, die nicht mehr über die Mitte des Ziffernblatts wandern, sondern sich um seinen Rand drehen.

Auf dem für Insassen sichtbaren Zentraldisplay erscheinen nach Wunsch Informationen wie Uhrzeit und Datum, Außentemperatur oder die grafische Darstellung der Einparkhilfe. In der Dachkonsole ist ein Bildschirm angeordnet, der in einer symbolischen Darstellung des Fahrzeugs einen Überblick gibt, welcher der fünf Insassen seinen Sicherheitsgurt bereits angelegt hat.

Der neue C5 bietet beste räumliche Voraussetzungen für guten Sitzkomfort und großes Platzangebot. Die Vordersitze die wahlweise mechanisch oder elektrisch in zahlreichen Dimensionen einstellbar sind sowie das höhen- und reichweitenverstellbare Lenkrad sorgen dafür, dass jeder die seinem Körperbau und seinen Fahrgewohnheiten optimal entsprechende Sitzposition finden kann.