Der neue Citroën Jumpy

 

 

Er ist größer, er ist in mehr Versionen verfügbar, er ist technisch aufwändiger - und es gibt ihn mit Luftfederung 
an der Hinterachse. 
Der neue CITROËN Jumpy übernimmt souverän die Mittelfeldposition im CITROËN NFZ- Programm.

Der neue CITROËN Jumpy kommt mit zahlreichen technischen Innovationen und einer breiten Palette von 
Komfort- und Sicherheitsausstattungen auf den Markt, die das Fahren noch angenehmer machen. 
Gleichzeitig bietet er durch die Kombination von Laderaumvolumen, Nutzlast, Innenraumlänge, Motorisierungen und Ausstattungsniveaus weitaus mehr Konfigurationsmöglichkeiten als sein Vorgänger. 
Sein Laderaumvolumen wurde deutlich vergrößert und variiert jetzt zwischen 5 und 7 Kubikmetern. 
Die Innenraumlänge ist ebenfalls gewachsen - beim Kastenwagen um bis zu 12,5 cm und beim Kombi 
um bis zu 50 cm


Was das neu aufgelegte Mittelgewicht aber vor allem auszeichnet: 
Die Luftfederung an der Hinterachse (je nach Version Serie für den Kastenwagen und optional für den Kombi). 
Sie ist nicht nur äußerst komfortabel. Sie ist auch ein echtes Sicherheitsplus, weil sie die Bodenfreiheit unabhängig von der Beladung konstant hält. 
Das Fahrverhalten wird so der jeweiligen Beladungssituation angepasst und eine optimale Straßenlage garantiert. Darüber hinaus bietet die Luftfederung diverse praktische Vorteile;
So lässt sich die Ladehöhe per Knopfdruck um mehrere Zentimeter senken und anheben, was den Ladevorgang deutlich vereinfacht. Außerdem liegt bei Versionen mit Luftfederung die Höhe des Fahrzeugs unter 1,90 Meter - Parkhäuser und Tiefgaragen sind also kein Problem mehr.

Schon beim Einsteigen stellt sich PKW-Feeling ein: Der Fahrer sitzt nämlich nicht
mehr auf, sondern hinter der Vorderachse. Hochwertige Materialien im Innenraum, Zweizonen-Klimaautomatik (für den Kombi Club) und je nach Version automatische Fahrlichteinschaltung tun das ihrige, damit sich die Insassen wohl fühlen. Auch die Sicherheitsausstattung steht dem PKW-Feeling in nichts nach - so gehört
ESP beim Kombi etwa zur Serienausstattung und ist für den Kastenwagen optional erhältlich.

Angeboten wird der neue Transporter in vier Motorisierungen. 
Die drei Diesel – der HDi 90 (66 kW), der HDi 120 (88 kW) und der HDi 135 (99 kW) mit FAP-Partikelfilter – erfüllen alle die Euro 4-Norm. Der HDi 90 ist mit Fünfganggetriebe ausgerüstet, die beiden stärkeren Diesel haben ein Sechsganggetriebe.  Bei der Benziner-Version handelt es sich um einen 2.0 16V-Motor mit 140 PS (103 kW) und Fünfganggetriebe.


Serienausstattung  (KASTENWAGEN  STANDARD)

 

Serienausstattung  (KASTENWAGEN  KOMFORT)  zusätzlich zu Kastenwagen Standard

Serienausstattung  (KOMBI-STANDARD)

 

Serienausstattung  (KOMBI  BUSINESS "Atlante")  zusätzlich zu STANDARD



Jumpy KW:  ab € 19.470,-  Netto

Aktionspreis: ab € 14.690,- Netto

Jumpy Kombi: ab € 20.760,- Netto

Aktionspreis: ab € 18.760,- Netto

 0664 / 51 51 039 
Wolfgang Köhler